Поддоны (паллеты) в Екатеринбурге

Поддоны (паллеты) - удобно, недорого и безопасно

Вопрос хранения и транспортировки продукции достаточно часто затрагивает каждого производителя. Для перевозки и хранения материалов используют чаще всего паллеты, они удобны в хранении легко перевозятся и не занимают много места. Они различаются между собой по размерам и материалам, а так же по соответствию различным стандартам.

Деревянные паллеты, в чем их преимущество?

Основной материал, из которого делают транспортные поддоны — это дерево, оно имеет ряд преимуществ. Первое это цена и доступность, паллеты из дерева самые распространенные и недорогие. Второй немаловажный фактор это то, что они легко чинятся - обычные поддоны рассчитаны на использование в пределах десяти раз. Далее они могут прийти в негодность, но при этом они легко чинятся, разбираются и все детали взаимозаменяемы. Но стоит помнить о нескольких нюансах, в которых дерево уступает другим материалам. Грузоподъемность деревянного поддона колеблется в пределах 1 - 1,5 тонны при транспортировке, этот показатель у металлических конструкций выше. Кроме того их следует обрабатывать противопаразитарными препаратами при пересечении границы. Но все это незначительно влияет на использование и деревянные паллеты не теряют своей популярности.

Грузоподъемность поддона

Основной показатель, по которому выбирают паллеты это максимальная нагрузка. Она рассчитывается по двум видам груза и дальнейшему движению. Так груз может быть монолитным и штучным. Его всегда следует размещать равномерно без давления на одну точку. Если на паллеты поставить монолитный блок, то он может иметь больший вес, чем штучный, приблизительно на пол тонны. Деревянные паллеты могут выдерживать такой блок весом до двух тонн, металлические до пяти, а пластиковые до полутора. Но стоит заметить что грузоподъемность повышается если товар не нужно перемещать. То есть если паллеты используются в фурах для транспортировки товара, то грузоподъемность деревянного поддона максимум 2 тонны, а вот если она стоит на складе, то вес возрастает до 4 тонн. Такая разница обусловлена тем, что при транспортировке груз раскачивается и может двигаться. Наибольшую нагрузку выдерживают металлические паллеты, но их редко используют при транспортировке, так как они имеют сами значительный вес, максимально нагрузить их все равно не удастся. При выборе поддонов стоит обращать не только на их производственные возможности, но и на соответствие стандартам.Поддоны - наиболее распространенная транспортная тара

Поддоны наиболее распространенная транспортная тара

Поддоны - частые обитатели, как склада, так и грузового контейнера. Они очень удобны в использовании и облегчают не только процесс хранения, но и погрузки разгрузки. Поддоны различаются между собой по строению, материалу из которого они изготовлены и конечно же по грузоподъемности.

Различия в строении поддона

Основной показатель, по которому различают поддоны это материалы, из которых они сделаны. Это может быть, металл, пластик или дерево. Последние наиболее часто встречаемы на просторах стран СНГ. Еще одно различие это строение. Поддоны могут в качестве рабочей поверхности использовать одну или две стороны в таком случае они будут однонастильными или двунастильными. Две рабочих стороны имеют многоразовые паллеты, в таком случае их можно переворачивать для обновления стороны и срок эксплуатации будет больше. Так же все поддоны подразделяются по возможности работать с погрузчиком. В зависимости со скольких сторон он может их подхватить вилами, различают между собой двухзаходные и четырехзаходные конструкции. Погрузчик может соответственно брать паллеты либо с двух противоположных сторон, либо с любой из четырех. Последние конечно больше ценятся, так как не имеет разницы как их выставлять перед загрузкой, для транспортировки. А двухзаходные поддоны, перед тем как нагружать, следует правильно выставить, иначе у погрузчика будет больше работы.
Не менее важно закупая поддоны для определенных целей изучить стандарты как санитарные, так и международные. Так, например, запрещено использования дерева и металла на фабриках по обработке пищевых продуктов. В таком случае дерево может впитывать в себя биологические жидкости, а металл ржаветь. То есть придется закупить более дорогостоящие пластиковые поддоны. Так же некоторые европейские страны имеют четкие стандарты по строению, материалам и размерам паллет для транспортировки груза по и территории. Если они не будут соответствовать требованиям, то груз просто не пропустят через таможню. Так же большая проблема, которую имеют деревянные поддоны это требования многих стран прохождения фитосанитарной обработки. Она платная и дорогая, без нее груз просто не пропускаю. Поэтому для грузовых контейнеров лучше закупать пластиковые или металлические поддоны.

Перед тем как производить закупку поддонов для транспортировки лучше для начала изучить стандарты и требования, чтобы выбрать те виды поддонов, которые лучше всего подойдут.

Отправьте заявку